Tuotteen kuvaus
Suorana raskaiden{0}}kuorma-autojen valmistajana ja toimittajana rakennamme jokaisen nivelpuomiin asennettavan kuorma-autonosturin tarkan toiveidesi mukaan - puomin pituudesta ja nostokapasiteetista alustakokoonpanoon ja hydraulijärjestelmän päivityksiin. Jokainen yksikkö läpäisee täyden-kuormitustestauksen ja tiukan laatutarkastuksen ennen toimitusta käyttämällä aitoja Howo-osia ja tehtaalla-tuettua-myynninjälkeistä tukea maailmanlaajuisesti. Tarvitsetpa yksittäisen yksikön tai kalustotilauksen mukautetulla brändäyksellä, emme käytä välikäsiä tehdas{7}}suoraan hinnoitteluun ja luotettaviin toimitusaikoihin.
Perustiedot.
|
HOWO 21 TONNINEN NOSTURIPUOMI |
||
|
Ajoneuvon kuvaus |
||
|
Kokonaismitat |
12300×2550×3730mm |
|
|
Max. Nostokapasiteetti |
21 tonnia |
|
|
Sovellus |
Nosto- ja kantomateriaalit |
|
|
Kuorma-auton alusta |
||
|
Alustan merkki |
SINOTRUK |
|
|
Mökki |
HOWO, 3 istuinta makuupaikalla, ilmastointi |
|
|
Aseman tyyppi |
8x4 |
|
|
Akseliväli |
1800+4575+1400mm |
|
|
Ohjaus |
Ohjaustehostin, ohjaus vasemmalta (oikea ohjaus lisävarusteena) |
|
|
Rengas |
12.00R20 |
|
|
12+1 yksikköä, mukaan lukien vararengas |
||
|
Moottori |
Malli |
SINOTRUK WD615.47 |
|
Tyyppi |
6-sylinterinen rivi, 4-tahti, turboahdettu ja välijäähdytys, suoraruiskutus |
|
|
Max. Lähtö |
273 kW / 371 hv |
|
|
Siirtyminen |
9.726L |
|
|
Päästönorm |
Euro2 dieselmoottori |
|
|
Vaihdelaatikko |
Malli |
HW19710 |
|
Vaihteiden lukumäärä |
10 vaihdetta eteenpäin ja 2 peruutus |
|
|
Jarrujärjestelmä |
Ilmajarru, rumpujarru |
|
|
Akseli |
Edessä |
VGD95*2 |
|
Takaosa |
MCX16ZG*2 |
|
|
Jousitus |
Edessä |
Monilehtiset jouset |
|
Takaosa |
Monilehtiset jouset |
|
|
Polttoainesäiliö |
Tyyppi |
Alumiinisäiliö, lukittava korkki |
|
Kapasiteetti |
400L |
|
tuotteen tiedot
Suoraviivaisen ohjaamon sijoittelun ansiosta kaikki ohjaimet ovat helposti ulottuvilla - vähemmän painikkeita ja kestävä kojelauta tarkoittaa vähemmän rikottavia esineitä pölyisillä työmailla. Paikalliset mekaanikot voivat hoitaa yksinkertaiset korjaukset. Leveät sivupeilit ja täysi tuulilasi antavat kuljettajalle selkeät näkymät nostotoimenpiteiden aikana, vähentävät kuolleita kulmia ja pitävät miehistön turvassa työmaalla.
Tämä nivelpuomiin asennettava nosturi taittuu erittäin-matalan profiiliin, tyhjentää varaston ovet, sähköjohdot ja matalat siltakorkeudet, joissa suorat-puomiyksiköt eivät yksinkertaisesti voi toimia. Nivelvarsi työntyy siististi tavaratilan yläpuolelle tyhjäkäynnillä pitäen ajoneuvon kokonaiskorkeuden hallittavana kaupunkikuljetuksia ja sisäpihatöitä varten.
Yrityksen profiili
Täysin automatisoidulla raskaiden kuorma-autojen korien tuotantolinjalla, tiukalla laadunvalvonnalla ja täydellisillä kansallisilla ja kansainvälisillä sertifikaateilla varustettuna varmistamme, että jokainen kuorma-auto täyttää maailmanlaajuiset vientistandardit.
asiakkaan tapaus
Tehdas|Työpaja
Teräsrakennepaja: Raskaiden{0}}kuorma-autojen rungon tuotantolinja
Tuotantokanta: Tilava kuorma-autojen tuotantolaitos
Paikan päällä oleva-käsittely: työntekijät koneistavat kuorma-auton alustakomponentteja
Truck Showroom: upo{0}}uusi kuorma-auton ohjaamo valmiina toimitettavaksi
Tehdaskalusto: Täysi valikoima rakennusautoja varastossa
Truck Yard: Laaja{0}}kippiautojen varastokanta
todistus
Tuotantotilat: Moderni kuorma-autojen valmistuspaja
Sertifikaatit: Täydelliset ISO- ja laatusertifikaatit
Patentit: Useita valtuutettuja teknologiapatentteja
kuljetus
Upo-uudet kippiautomme on ammattimaisesti kiinnitetty raskaisiin-lavaperävaunuihin, ja ne ovat täysin valmiita satamaan ja ulkomaille toimitettaviksi. Ennen lähettämistä jokainen ajoneuvo läpäisee tiukan kuljetusta edeltävän-tarkastuksen, joka kattaa moottorin suorituskyvyn, korin kunnon ja varusteiden täydellisyyden, mikä takaa, että jokainen kuorma-auto saapuu määränpäähäsi täydellisessä kunnossa luotettavan ovelta-ovelta{5}}logistiikkatuen avulla.
FAQ
K: Kuinka pitkä toimitusaikasi on?
V: Yleensä tuotanto kestää noin 15–25 työpäivää sen jälkeen, kun olemme vastaanottaneet talletuksesi. Älä huoli, lähetämme sinulle säännöllisesti reaaliaikaisia-kuvia kuorma-autosi rakennustöistä, aivan kuten teemme koko prosessin ajan.
K: Mitä maksutapoja hyväksyt?
V: Hyväksymme T/T:n, L/C:n heti, ja muista ehdoista voidaan keskustella. Yleensä työskentelemme 30 % talletuksella ja 70 % saldolla ennen lähetystä. Olemme toimineet alalla vuosia, joten kaupankäynti on sinulle täysin turvallista ja sujuvaa.
K: Annatko takuun kuorma-autoille?
V: Kyllä, tarjoamme 12-kuukauden takuun tai tietyn ajokilometrin (sen mukaan, kumpi tulee ensin). Ammattitaitoinen huoltotiimimme tukee sinua online-ohjeilla, teknisellä tuella ja nopealla alkuperäisten varaosien toimituksella.
K: Voitko auttaa järjestämään toimituksen maahani?
V: Tietenkin! Meillä on runsaasti kokemusta kuorma-autojen viennistä maailmanlaajuisesti. Voimme lähettää ro-ro-aluksilla, konteilla tai irtolastialuksilla, ja hoidamme kaikki vientiasiakirjat ja tulliselvitykset varmistaaksemme, että kaikki sujuu ongelmitta.
K: Ovatko kuorma-autot aivan uusia vai käytettyjä-?
V: Toimitamme pääasiassa upouusia hyötyajoneuvoja suoraan omalta tehtaaltamme. Mutta jos tarvitset korkealaatuisia-käytettyjä kuorma-autoja, voimme hankkia ne myös budjettisi ja tarpeidesi mukaan.
K: Voitko tuottaa oikealta{0}}ohjattavia (RHD) kuorma-autoja?
V: Ehdottomasti! Voimme määrittää sekä vasen{0}}ohjatut (LHD) että oikealta{1}}ohjatut (RHD) kuorma-autot vastaamaan täydellisesti paikallisia liikennesääntöjä. Kerro meille vain tarpeesi.
K: Voinko tarkastaa kuorma-autot ennen lähettämistä?
V: Olet aina tervetullut vierailemaan tehtaallamme ja tarkastamaan ajoneuvot itse milloin tahansa. Voimme myös järjestää kolmannen osapuolen-tarkastuksen, kuten SGS:n, ennen toimitusta. Hyvä usko on yhteistyömme perusta.
Suositut Tagit: Knuckle Boom -kuorma-autonosturi, Kiina Knuckle Boom -kuorma-autonosturien valmistajat, toimittajat, tehdas
