toimintaperiaate
Ilmajarrujärjestelmä tuottaa jarrutusvoimaa hyödyntämällä ilmasäiliöön varastoitua paineilmaa. Kun kuljettaja painaa jarrupoljinta, paineilma työntää jarrukammion työntötankoa, joka puolestaan käyttää välyksen säätövartta ja mahdollistaa siten jarrun toiminnan. Järjestelmässä on kaksi itsenäistä piiriä. Vaikka yksi piiri epäonnistuu, toinen voi silti varmistaa ajoneuvon turvallisen pysäköinnin.
pääkomponentit
Ilmakompressori - tuottaa paineilmaa
Ilmakuivain - poistaa kosteuden ja epäpuhtaudet
Ilmasäilytyssylinteri - varastoi paineilmaa pää- ja toisiopiireistä
Jarrukammio - muuntaa ilmanpaineen mekaaniseksi voimaksi
Raon säätövarsi - pidä jarruvälys normaalilla alueella
Jarruventtiili - ohjaa ilmavirtausta (jalkajarruventtiili, releventtiili jne.)
ABS - estää pyörien lukkiutumisen
Tehokkaita ratkaisuja liiketoiminnan kasvuun
Päivittäin / ennen lähtöä
Tyhjennä kertynyt vesi ja öljy ilmasäiliöistä. Tarkista ilmanpaineen nousunopeus: paineen tulee nousta 85 psi:stä 100 psi:iin 45 sekunnissa. Kuuntele mahdollisia ilmavuotoja. Varmista, että matalapaineen varoitus aktivoituu ennen kuin paine laskee 60 psi:iin.
Kuukausittain / 10 000 mailin välein
Tarkasta jarrupäällysteiden ja jarrurumpujen kuluminen. Tarkista löysyyssäätimen isku (manuaaliset säätimet eivät saa ylittää 1 tuumaa).Vaihda ilmankuivaimen patruuna valmistajan suositusten mukaisesti.
Vuosittain / 100 000 mailin välein
Suorita järjestelmän vuototesti (yhden ajoneuvon painehäviö Alle tai yhtä suuri kuin 2 psi minuutissa).Tarkista jarrukammion kalvoissa halkeamia tai korroosiota. Kalibroi paineensäätöventtiili.
Yleinen vikadiagnoosi
|
Vikailmiö (englanniksi) |
Yleisiä syitä (englanniksi) |
|
Hidas ilmanpaineen nousu- |
Ilmakompressorin kuluminen, liiallinen järjestelmävuoto, väärä paineensäätöventtiilin asetus |
|
Kuuluu ilmavuotoääni / Ilmakompressori toimii usein |
Ilmavuoto liitoksissa, ilmakammioissa tai venttiilirungoissa |
|
Jarrujen veto / Epäonnistuminen paluussa |
Releventtiilin jumiutuminen, löysän säätimen jumiutuminen, paluujousen katkeaminen |
Yleiset huolto-osat
Jarrukammiot (Tyyppi 20, Tyyppi 24, Tyyppi 30) Löysysäätimet (manuaaliset tai automaattiset)Ilmankuivaimen patruunatReleventtiilit, jalkajarruventtiilit, ABS-modulaatioventtiilitDOT-Sertifioidut nailonilmaletkut ja työntö-liittimet
Komponentit ovat FMVSS 121 / ECE R13 -standardien mukaisia varmistaakseen ajoturvallisuuden ja täyttävät DOT-määräysten vaatimukset.
