Kuorma-autoa ostettaessa hevosvoimat ovat usein ensimmäinen ostaja tarkistaa -, mutta enemmän ei aina ole parempi. Hevosvoimat määräävät kuorma-auton kyvyn ylläpitää nopeutta, kun taas vääntömomentti määrittää vetovoiman käynnistettäessä-ja nousuissa. Molemmat työskentelevät yhdessä täyttääkseen todelliset kuljetusvaatimukset. Oikean hevosvoiman valinta riippuu pääasiassa käyttöskenaariostasi: hyötykuorman vetoisuus, tieolosuhteet ja nostoetäisyys.
Lyhyen-matkan kaupunkijakelussa tai irtotavarakuljetuksissa 200 km:n säteellä täydellä alle 30 tonnin kuormalla 300–380 hv:n moottorit tarjoavat parhaan kustannustehokkuuden-, jotka täyttävät usein käynnistys-pysäytysvaatimukset ja pitävät polttoainekulut hallinnassa. Kauko-runkologistiikka täydellä kuormalla yli 40 tonnia vaatii 420–500 hv; riittävä tehoreservi takaa vakaan maantieristeilyn ja vaivattoman kiipeämisen ilman jatkuvaa alasvaihtoa. Vuoristo-, kaivos- ja maastokuljetuksiin{13}}suositellaan vähintään 500 hv:n tehoa monimutkaisten kaltevuuden ja huonojen tieolosuhteiden selvittämiseksi ja moottorin pitkittyneen ylikuormituksen välttämiseksi.
Ajoneuvotyypin mukaan: Kippiautoissa 6×4 rakennuskippiautot käyttävät tyypillisesti 336–400 hv tehoa, kun taas 8×4 kaivoskippiautot käyttävät yleensä 400–450 hv. Vetoautoissa tavalliset lava--puoliperävaunut (alle 40 tonnin kokonaispaino) ovat kustannustehokkaimpia, kun niiden teho on 336–371 hv. suljetut umpiperävaunut ja säiliöperävaunut, joissa on epätasainen kuorman painojakauma ja korkeampi ajovastus, sopivat paremmin 400–450 hv:iin; Raskaat-matalaperävaunut yli 49 tonnin rakennuskoneisiin vaativat 500 hv tai enemmän. Betonisekoitinautoissa 6 × 4 -alusta vastaa tyypillisesti 336–380 hv:n tehoa, kun taas 8 × 4 -alustat kuuluvat yleensä 380–400 hv:n alueelle. Säiliöautojen tulee ottaa huomioon vakauteen vaikuttava nestepaine, ja yleensä suositellaan 380–450 hv:a.
Hyödyllinen nyrkkisääntö: 5-8 hevosvoimaa per tonni lastia. Kuoppaisilla teillä tai jatkuvilla ylämäkiosuuksilla tulee varata ylimääräinen 20 % tehomarginaali.
Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. sijaitsee Liangshanissa Shandongin osavaltiossa -, joka tunnetaan Kiinan perävaunukeskuksena - ja on erikoistunut hyötyajoneuvojen vientiin, mukaan lukien kippiautot, vetoautot, säiliöautot, sekoitusautot, erilaiset puoli{4}}puoliperävaunut ja kattava valikoima sekä uusia että käytettyjä rakennuskoneita. Yritys palvelee markkinoita kaikkialla Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Lähi-idässä tarjoamalla keskitetysti-palveluita ajoneuvojen valinnasta ja katsastuksista tulliselvitykseen ja merirahdin varaamiseen. Käytätpä sitten kaivoskippiautoa, kaukoliikennetraktoria-tai rakennussekoitinta, Liangshan Big Shark voi löytää sinulle oikean hevosvoimaalueen todellisen hyötykuorman ja tieolosuhteiden perusteella.
