Ulkomaisissa kaivos- ja rakennusprojekteissa käytettyjä{0}}kippiautoja käytetään laajalti alhaisten kustannusten, nopean sijoitetun pääoman tuottonsa ja vahvan kantokyvyn vuoksi. Niistä Sinotruk HOWO -kippiautot, joilla on vakaa suorituskyky ja hyvä sopeutumiskyky, ovat erittäin yleisiä Afrikan, Lähi-idän ja Etelä-Amerikan kaltaisilla alueilla. Ennen käytettyjen-ajoneuvojen ostamista on kuitenkin suoritettava järjestelmällinen tarkastus, jotta vältetään korkeat ylläpitokustannukset ja seisokkiriskit tulevaisuudessa.
Moottorin kunnon tarkistus (sähköjärjestelmä)
Moottori on koko ajoneuvon ydinkomponentti ja vaatii erityistä huomiota tarkastuksessa:
Onko kylmäkäynnistys sujuvaa?
Onko pakokaasun väri (musta savu, sininen savu, valkoinen savu) epänormaali?
Kuuluuko moottorista epänormaalia ääntä tai tärinää?
Onko öljyvuotoa?
Kaivosteollisuuden raskaan-kuormituksen olosuhteissa moottorin vakaus määrittää suoraan, voiko ajoneuvo jatkaa toimintaansa.
Vaihteiston ja vetojärjestelmän tarkastus
Tieolosuhteet kaivosalueella ja rakennustyömaalla ovat monimutkaiset, joten siirtoverkon on oltava luotettava.
Onko vaihteiden vaihto sujuvaa? Onko mitään tärinää?
Kytkimen kulumisen kunto
Kuuluuko vetoakselista epätavallisia ääniä raskaan{0}}kuorman aikana?
Vastaako 4x2 / 6x4 / 8x4 kokoonpano teknisiä vaatimuksia?
Hydraulisen nostojärjestelmän tarkastus
Kippiauton ydinkäyttöjärjestelmä:
Onko nostonopeus vakaa?
Onko hydraulisylinterissä öljyvuotoa?
Onko nostokulma normaali?
Kuuluuko hydraulipumpusta epänormaalia ääntä?
Hydraulijärjestelmän huono suorituskyky vaikuttaa suoraan purkamisen tehokkuuteen.
Rungon ja runkorakenteen tarkastus
Kaivoskuljetuksella on erittäin korkeat vaatimukset alustalle:
Onko muodonmuutoksia tai hitsauskorjausjälkiä?
Onko voimakasta ruostumista?
Jousitusjärjestelmän (teräsjousi) kunto kulunut
Onko renkaiden kuluminen tasaista?
Tukeva runko muodostaa perustan pitkäkestoisille-raskaille-kuormakuljetuksille.
Jarrujärjestelmän turvatarkastus
Turvajärjestelmä on testattava tiukasti:
Onko ilmajarrun paine vakaa?
Onko jarrutus oikea-aikainen?
Onko seisontajarru rinteissä luotettava?
Mikä on jarrurummun ja jarrupalojen kunto?
Jarrujärjestelmäongelma on suurin raskaiden kuorma-autojen onnettomuuksien riskilähde.
Käytettyjen HOWO-kippiautojen-kustannustehokkuus on korkea ulkomaisissa kaivoksissa ja rakennusprojekteissa, mutta niille on tehtävä järjestelmälliset tarkastukset. Erityistä huomiota tulee kiinnittää moottoriin, voimansiirtojärjestelmään, hydraulijärjestelmään, alustaan, turvajarrutukseen ja rengasolosuhteisiin, jotka voivat tehokkaasti vähentää vikojen määrää ja parantaa yleistä rakentamisen tehokkuutta.
Luotettavien toimittajien valinta ja standardoitujen testausmenettelyjen käyttöönotto ovat ratkaisevan tärkeitä projektin sujuvan toiminnan varmistamiseksi.
