Liangshan Big Shark: Kuorma-autojen tukkuvienti

Liangshan tunnetaan "Kiinan perävaunuteollisuuden pääkaupunkina". Kymmenien kilometrien säteellä on tuhansia erikoisajoneuvoihin ja raskaiden kuorma-autojen kunnostukseen erikoistuneita yrityksiä, jotka kattavat täyden valikoiman hyötyajoneuvoja, kuten kippiautoja, vetoautoja, rahtiautoja, betonisekoitinautoja, vesisäiliöautoja, polttoainesäiliöautoja ja lavapuoli{2}}puoliperävaunuja. Toimialaklusteria on kuitenkin pitkään vaivannut vakava pirstoutuminen: ulkomaiset asiakkaat kamppailevat mallinvalinnan, hintavertailun, uudelleenasennuksen mukauttamisen ja vientimenettelyjen suorittamisessa lyhyessä ajassa. Liangshan Big Shark perustettiin juuri tämän ongelman ratkaisemiseksi.

"Emme valmista yksittäistä ajoneuvomallia. Sen sijaan toimimme toimitusketjun kumppanina ulkomaisille ostajille, jotka hankkivat kuorma-autoja Kiinasta", sanoi Liangshan Big Sharkin toimitusjohtaja. "Asiakkaiden tarvitsee vain toimittaa kuorma-auton tekniset tiedot, päästöstandardit, budjetti ja kohdesatama. Työskentelemme sitten suurten ajoneuvovalmistajien, kuten Sinotrukin, Shacmanin, Fotonin, FAW:n ja Dongfengin, sekä satojen pätevien korjaustehtaiden kanssa Liangshanissa, jotta voimme suunnitella tarkasti optimaaliset kuorma-autojen tukkumyyntiratkaisut."

Auttaakseen maailmanlaajuisia ostajia löytämään nopeasti haluamansa ajoneuvomallit, Liangshan Big Shark on järjestänyt raskaiden{0}}kuorma-autojen tukkumyyntituotevalikoimansa yleisten maailmanlaajuisten hakutottumusten mukaisesti. Löydät helposti vastaavat ratkaisut Googlesta seuraavilla avainsanoilla:

**Howo-kippiauto myytävänä**: Tähän kategoriaan kuuluvat 6×4- ja 8×4-kippiautot, jotka on rakennettu Sinotruk HOWO:n, Hanvanin ja muiden merkkien alustalle. Rahtilaatikon kapasiteetti vaihtelee 12 kuutiosta 30 kuutiometriin, ja U--muotoiset ja suorakaiteen muotoiset laatikot ovat valinnaisia. Nostojärjestelmä käyttää tunnettuja kotimaisia ​​HYVA- tai Jiaheng-öljysylintereitä, joten nämä kuorma-autot sopivat ihanteellisesti kaivostöihin Afrikassa ja maanrakennusprojekteihin Etelä-Amerikassa.

**Shacman-traktoripään hinta**: Se kattaa 4×2- ja 6×4-vetokoneet Shacman Delong X3000-, X5000- ja M3000-sarjoista 340-550 hevosvoimalla. Varustettu huippuluokan voimansiirtoyhdistelmällä Weichai/Cummins-moottoreista, nopeista vetoautojen vaihteistoista ja nopeista kuorma-autoista. kuljetuspalveluita Lähi-itään ja Itä-Afrikkaan.

Kansainvälisten irtotavara-autohankintojen hankintaketju on pitkä, ja se sisältää dokumentoinnin, tarkastuksen, logistiikan ja kohdetullin. Yksittäisen linkin rikkoutuminen johtaa kustannusten jyrkkään nousuun. Liangshan Big Shark on standardoinut palvelunsa neljään vaiheeseen, mikä heikentää huomattavasti asiakkaiden oppimiskäyrää, joka etsii "kuorma-autojen tuontia Kiinasta":

### Tarjouspyyntö ja tarjous
Asiakkaat lähettävät tiedusteluluettelot virallisen verkkosivuston tai sähköpostin kautta. Tiimimme tarjoaa englanninkielisiä tarjouslehtiä, joissa on yksityiskohtaiset kokoonpanot, valinnaiset lisävarusteet, FOB/CIF-hinnat ja toimitusaikataulut 24 tunnin sisällä. Kaikki tarjoukset voidaan jäljittää läpinäkyvästi ajoneuvojen valmistajien vapaasti-tehdashintoihin ja muutosmaksuihin.

### Tuotanto ja laadunvalvonta
Liangshan Big Shark työllistää-työmaalla sertifioituja insinöörejä suorittamaan täydellistä-prosessin valvontaa alustan hitsaukseen, apurungon lujuustestaukseen, nostomekanismien kokoonpanoon ja maalaukseen. Kaikkien vietyjen ajoneuvojen on läpäistävä CCC-sertifiointi. Autamme myös hankkimaan sertifikaatit, kuten SONCAP Nigerialle, PVoC Kenialle ja ETY/EU-tyyppihyväksynnän-kohdemaiden vaatimusten mukaisesti varmistaen, että ajoneuvot ovat paikallisten tuonti- ja tieliikennesääntöjen mukaisia.