Tuotteen kuvaus
Kuinka valmistamme matalasängyisiä puoliperävaunuja
Matalasänky{0}}puoliperävaunu on vain niin hyvä kuin sen rungon lujuus ja kuinka johdonmukaisesti se on rakennettu. Liangshanin tehtaallamme jokainen perävaunu on valmistettu kestämään raskaan kaluston kuljetusta ja vuosien kovaa kaupallista käyttöä.
Aloitamme korkealujuus{0}}teräksestä, joka on huolellisesti valittu. Pääpalkit ja rakenneosat leikataan tarkkuuslaitteilla, joten mitat tulevat oikealle ja kaikki mahtuu kunnolla alustan asennuksen aikana. Tämä antaa perävaunulle erinomaisen kuorman jakautumisen ja pitkän käyttöiän.
Runko hitsataan automaattisella upokaarihitsauksella. Se laskee syvät, tasaiset hitsaussaumat ja tekee koko rakenteesta vahvemman. Vahvistettujen poikkipalkkien ja raskaan-hanhenkaularakenteen ansiosta perävaunu pysyy vakaana, kun siirrät rakennuskoneita, kaivoslaitteita tai ylimitoitettuja kuormia.
Valmistuksen jälkeen koko runko saa pintakäsittelyn ja suojapinnoitteen, joka kestää korroosiota ja vaativia työmaaolosuhteita. Sitten kokeneet asentajamme asentavat ja tarkastavat akselit, jousituksen, jarrut, lastausrampit ja sähköjärjestelmät.
Ennen kuin se lähtee tehtaalta, jokainen perävaunu käy läpi sarjan laatutarkastuksia - rakennekokoonpano, jarrutusteho, valot ja yleinen luotettavuus. Näin alaperävaunun saapuessa pihallesi se on valmis vaativiin kuljetustöihin heti ensimmäisestä päivästä lähtien.
Jousiavusteiset takaramppimme{0}} tekevät lastaamisesta ja purkamisesta paljon helpompaa. Raskaat-kierrejouset poistavat suurimman osan painosta, joten yksi henkilö voi helposti nostaa tai laskea ramppeja käsin – ei hydraulipumppuja, jotka rikkoutuvat, ei ylimääräisiä laitteita, joita pitäisi vetää.
Rakennamme jokaisen rampin paksusta, vahvistetusta teräksestä, jossa on ruudullinen levypinta, joka antaa sinulle hyvän pidon, vaikka telasi ovat mudassa tai sateesta kastuneet. Asteittainen kaltevuus auttaa suojaamaan laitteesi alavaunua ja estää sitä laskeutumasta pohjaan – todellinen pelastus-matalavaraisille koneille, kuten tiejyrille ja asfalttilevittimille.
Vahvistamme myös saranapisteitä, koska juuri siellä halvat perävaunut yleensä luovuttavat ensimmäisenä. Vahvistetut kääntökannattimet ja ylisuuret tapit pitävät rampit linjassa ja tukevat{1}}tuhansien latausjaksojen jälkeen. Kuljetatpa 20 tonnin kaivinkonetta kaupungin halki tai käytät vuokrakalustoa, joka lastaa ja purkaa useita kertoja päivässä, nämä rampit on suunniteltu pysymään mukana.
Siksi määritämme jokaiselle 3-akseliselle lowboylle raskaan mekaanisen jousituksen ja 13 tonnin akselit – voit valita FUWA:n tai BPW:n. Monilehtiset jouset vaimentavat kuoppien ja epätasaisten teiden jatkuvan iskumisen, mikä säästää perävaunun runkoa ja kalliita varusteita. Jokainen akseli on tarkasti työstetyillä jousiistuimilla ja on kohdistettu oikein, joten renkaasi kuluvat tasaisesti – arvostat sitä todella, kun olet tuhansien kilometrien päässä lähimmästä rengasliikkeestä.
Laitamme myös ylimitoitettuja jarrurumpuja ja järeitä jarrukammioita jokaiselle akselille, koska 60 tonnin vetäminen likamäestä alas ja pysähtyminen ei ole vitsi. Kaikki ilmaletkut on reititetty ja kiinnitetty hankauksen ja vuotojen välttämiseksi, ja painetestaamme koko jarrujärjestelmän ennen kuin yksikään perävaunu lähtee tehtaalta. Jos siirrät herkkiä tai arvokkaita laitteita, voimme varustaa myös ilmajousituksen tasaisemman ajon takaamiseksi.
Perustiedot.
| 3-akselinen puoliperävaunu | 4-akselinen puoliperävaunu |
| 13000*3000*1100 (mm) | 14000*3000*1100 (mm) |
| 60 000 kg | 80000kg |
| 4mm tarkastettu levy | 5mm tarkastettu levy |
| 3 * 13 tonnin kapasiteetti (merkki valinnainen) | 4 * 13 tonnin kapasiteetti (merkki valinnainen) |
Yrityksen profiili
Maailmanlaajuiset asiakkaat vierailevat tehtaallamme
Varustettuna täysin automatisoidulla raskaiden kuorma-autojen korien tuotantolinjalla, tiukalla laadunvalvonnalla ja täydellisillä kansallisilla ja kansainvälisillä sertifikaateilla varmistamme, että jokainen kuorma-auto täyttää maailmanlaajuiset vientistandardit.
FAQ
FAQ
K: Kuinka pitkä toimitusaikasi on?
V: Yleensä tuotanto kestää noin 15–25 työpäivää sen jälkeen, kun olemme vastaanottaneet talletuksesi. Älä huoli, lähetämme sinulle säännöllisesti reaaliaikaisia-kuvia kuorma-autosi rakennustöistä, aivan kuten teemme koko prosessin ajan.
K: Mitä maksutapoja hyväksyt?
V: Hyväksymme T/T:n, L/C:n heti, ja muista ehdoista voidaan keskustella. Yleensä työskentelemme 30 % talletuksella ja 70 % saldolla ennen lähetystä. Olemme toimineet alalla vuosia, joten kaupankäynti on sinulle täysin turvallista ja sujuvaa.
K: Annatko takuun kuorma-autoille?
V: Kyllä, tarjoamme 12-kuukauden takuun tai tietyn ajokilometrin (sen mukaan, kumpi tulee ensin). Ammattitaitoinen huoltotiimimme tukee sinua online-ohjeilla, teknisellä tuella ja nopealla alkuperäisten varaosien toimituksella.
K: Voitko auttaa järjestämään kuljetuksen maahani?
V: Tietenkin! Meillä on runsaasti kokemusta kuorma-autojen viennistä maailmanlaajuisesti. Voimme lähettää ro-ro-aluksilla, konteilla tai irtolastialuksilla, ja hoidamme kaikki vientiasiakirjat ja tulliselvitykset varmistaaksemme, että kaikki sujuu ongelmitta.
K: Ovatko kuorma-autot aivan uusia vai käytettyjä-?
V: Toimitamme pääasiassa upouusia hyötyajoneuvoja suoraan omalta tehtaaltamme. Mutta jos tarvitset korkealaatuisia-käytettyjä kuorma-autoja, voimme hankkia ne myös budjettisi ja tarpeidesi mukaan.
K: Voitko tuottaa oikealta{0}}ohjattavia (RHD) kuorma-autoja?
V: Ehdottomasti! Voimme määrittää sekä vasen{0}}ohjatut (LHD) että oikealta{1}}ohjatut (RHD) kuorma-autot vastaamaan täydellisesti paikallisia liikennesääntöjä. Kerro meille vain tarpeesi.
K: Voinko tarkastaa kuorma-autot ennen lähettämistä?
V: Olet aina tervetullut vierailemaan tehtaallamme ja tarkastamaan ajoneuvot itse milloin tahansa. Voimme myös järjestää kolmannen osapuolen-tarkastuksen, kuten SGS:n, ennen toimitusta. Hyvä usko on yhteistyömme perusta.
Suositut Tagit: matalapatjapuoliperävaunu, kiinalainen matalasänky puoliperävaunun valmistajat, toimittajat, tehdas
