Tuotteen kuvaus
Oletko odottanut viikkoja hydraulisylinteriä tai akselin osaa, kun kippisi hajoaa? Joo, arvasimme.
Valmistamme takakippimme tavallisella --hyllytuotemerkillä - yleisillä sylinteritiivisteillä, yleisilmakammioilla ja pyörän navoilla, joita kaikki paikalliset kuorma-autoliikkeet voivat hankkia. Ei omaa roskaa, ei erikoistyökaluja, ei tarvitse soittaa jälleenmyyjälle joka kerta.
Laatikon sivupaneeleissa on pultti{0}}ja irrotettava takaluukun sarana. Taivuttaa kulmaa? Voit vaihtaa sen tunnissa - ei leikkausta, ei hitsausta.
Kolme rasvapistettä yhteensä. Ja teleskooppisylinteri liukuu ulos nostamatta koko kehoa.
Säilytämme myös täydet varaosat varastossamme ja lähetämme DHL:n tai merirahdin muutaman päivän sisällä.
Ei väliä, onko sinulla yksi traileri vai sata - seisonta-aikaa, mikä syö voittosi. Joten rakensimme tämän asian pitääksemme sinut polkemassa, emmekä odottamassa.
Kerro meille akselivälisi ja mitä yleensä kuljetat. Lähetämme takaisin nopean tarjouksen.
Laskuteline – se, joka taipuu, kun sitä vähiten odotat
Suurin osa kippiperävaunuista päätyy myymälään vääntyneen laskutelineen takia. Ei ylikuormita – taipuneet jalat.
Joten rakennamme omamme 24 tonnin nimellisillä neliömäisillä hammaspyörillä (ei tavallisella leimatulla romulla), vahvistetuilla kiinnityslaipoilla ja sinkityillä sisärenkailla. Muta ja talvisuola eivät lukitse niitä.
Kammen kahva on yleiskäyttöinen Jost-tyylinen – voit ostaa korvaavan osan mistä tahansa, ilman jälleenmyyjän hölynpölyä.
Jalkatyynyt ovat 10 tuuman terästä ja pultattavat kumiset kulutustyynyt. Ei enää reikien kaivamista pehmeään louhosmaahan joka kerta, kun irrotat koukun.
Viisi rasvapistettä per jalka. Siinä se.
Nämä laskutelineet kestävät traktorisi kauemmin. Tarvitsetko setin? Kerro meille kannen korkeus.
Sivuseinien jäykkyys – kyllä, useimmat halvat korit eivät kestä märkää hiekkaa tai asfalttia
Oletko koskaan nähnyt kippiauton koria kumartuvan märästä hiekasta? Silloin takaluukku ei edes mene kiinni. Tapahtuu koko ajan.
Meillä on erilainen. 6-mm Hardox-lattia, ja laitamme sivuseiniin jatkuvat jäykisteet 500 mm:n välein – täyskorkeaksi rullattuja U-kanavia, ei sitä pistehitsattua roskaa.
Yläkisko on 100 × 50 × 5 laatikkoosaa. Joten hydraulisylinterin noustessa koko vartalo vääntyy yhtenä – ei heikkoja kohtia.
Takarungossa on 8 mm valetut kulmat kahdella saranataskulla. Ja kaksoislevymme kääntöpisteet – sieltä yleensä alkavat väsymishalkeamat.
Haluatko Hardox-vaatepaketin louhostöihin? Ei hätää.
Onko seinä jossain murtunut? Lähetä minulle kuva, niin lainaan sinulle korjauksen.
Perustiedot.
Yrityksen profiili
Maailmanlaajuiset asiakkaat vierailevat tehtaallamme
Täysin automatisoidulla raskaiden kuorma-autojen korien tuotantolinjalla, tiukalla laadunvalvonnalla ja täydellisillä kansallisilla ja kansainvälisillä sertifikaateilla varustettuna varmistamme, että jokainen kuorma-auto täyttää maailmanlaajuiset vientistandardit.
FAQ
FAQ
K: Kuinka pitkä toimitusaikasi on?
V: Yleensä tuotanto kestää noin 15–25 työpäivää sen jälkeen, kun olemme vastaanottaneet talletuksesi. Älä huoli, lähetämme sinulle säännöllisesti reaaliaikaisia-kuvia kuorma-autosi rakennustöistä, aivan kuten teemme koko prosessin ajan.
K: Mitä maksutapoja hyväksyt?
V: Hyväksymme T/T:n, L/C:n heti, ja muista ehdoista voidaan keskustella. Yleensä työskentelemme 30 % talletuksella ja 70 % saldolla ennen lähetystä. Olemme toimineet alalla vuosia, joten kaupankäynti on sinulle täysin turvallista ja sujuvaa.
K: Annatko takuun kuorma-autoille?
V: Kyllä, tarjoamme 12-kuukauden takuun tai tietyn ajokilometrin (sen mukaan, kumpi tulee ensin). Ammattitaitoinen huoltotiimimme tukee sinua online-ohjeilla, teknisellä tuella ja nopealla alkuperäisten varaosien toimituksella.
K: Voitko auttaa järjestämään toimituksen maahani?
V: Tietenkin! Meillä on runsaasti kokemusta kuorma-autojen viennistä maailmanlaajuisesti. Voimme lähettää ro-ro-aluksilla, konteilla tai irtolastialuksilla, ja hoidamme kaikki vientiasiakirjat ja tulliselvitykset varmistaaksemme, että kaikki sujuu ongelmitta.
K: Ovatko kuorma-autot aivan uusia vai käytettyjä-?
V: Toimitamme pääasiassa upouusia hyötyajoneuvoja suoraan omalta tehtaaltamme. Mutta jos tarvitset korkealaatuisia-käytettyjä kuorma-autoja, voimme hankkia ne myös budjettisi ja tarpeidesi mukaan.
K: Voitko tuottaa oikealta{0}}ohjattavia (RHD) kuorma-autoja?
V: Ehdottomasti! Voimme määrittää sekä vasemmanpuoleiset-(LHD) että oikealta{1}}ohjattavat (RHD) kuorma-autot vastaamaan täydellisesti paikallisia liikennesääntöjä. Kerro meille vain tarpeesi.
K: Voinko tarkastaa kuorma-autot ennen lähettämistä?
V: Olet aina tervetullut vierailemaan tehtaallamme ja tarkastamaan ajoneuvot itse milloin tahansa. Voimme myös järjestää kolmannen osapuolen-tarkastuksen, kuten SGS:n, ennen toimitusta. Hyvä usko on yhteistyömme perusta.
Suositut Tagit: kippiperävaunu, Kiinan kippiperävaunujen valmistajat, toimittajat, tehdas
